Los choferes de la empresa municipal Tamse realizan desde las 14 asambleas informativas en punta de línea que paralizan casi en su totalidad el servicio de transporte urbano de pasajeros que prestan las líneas roja, verde, los diferenciales y las líneas 600 y 601.

Las medidas comenzaron en General Mosconi e inicialmente afectaron al corredor rojo (Central Rojo, R9, R3, R8, R6, R11, R5, R2 y R4), pero más tarde los trabajadores decidieron ampliar las asambleas a todos los corredores de la empresa.

Los trabajadores del servicio de transporte municipal decidieron iniciar un plan de lucha porque no se reparan 45 colectivos que están fuera de servicio por falta de mantenimiento.

"La situación se complicó y en asamblea los trabajadores decidieron protestar por tiempo indeterminado hasta que no se encuentre una solución a esto", dijo a Cadena 3 el delegado de la Tamse, Franco Gilaberte.

Desde las 19, el titular de UTA, el gremio que nuclea a los choferes, Gregorio Galván; el subsecretario de Transporte de la Municipalidad, Gabriel Bermúdez; y el director de la Tamse, Raúl Merino, están reunidos en la punta de línea del corredor rojo, en barrio General Mosconi.

A pocos minutos de comenzar el encuentro hubo disturbios entre un grupo de choferes y un hombre de apellido Oviedo que había ingresado junto a Bermúdez.

Según denunciaron los choferes, esta persona "increpó" a los trabajadores que participaban de la audiencia.

Ante este hecho, los delegados gremiales lo sacaron a los empujones y debió intervenir la Policía para evitar males mayores.

En tanto, desde el Palacio 6 de Julio no descartaron concurrir a la Secretaría de Trabajo para que se dicte la conciliación obligatoria a lo que consideran un "paro encubierto".

Los trabajadores afirman que cerca de 45 unidades de la empresa se encuentran fuera de funcionamiento y denuncian que los rodados no son reparados debido a la deuda que mantiene la Municipalidad con los proveedores.

Esta mañana, Gilaberte se mostró con gran malestar por la actitud de las autoridades de la empresa estatal y vaticinó medidas de fuerza.

“Estamos en estado de alerta. Venimos detectando irregularidades que nos afectan directamente. No se arreglan los colectivos debido a deudas con proveedores. La flota se nos está desmantelando. Son más de 30 colectivos que están parados por falta de repuestos. Hay 45 ó 47 micros fuera de servicio”, reconoció.

“La frecuencia de las líneas centrales debe ser de 5 minutos y ahora se ha extendido a 10 ó 15 minutos. Hay tantos colectivos rotos que ahora sobra el personal. Los compañeros que no tienen colectivos, no trabajan pero sí cobran”, agregó Gilaberte.

Al ser consultado sobre medidas de fuerza más profundas, el delegado de UTA en Tamse adelantó: “Estamos muy cerquita. Hay que pensar también en nuestras cuestiones. La empresa se mete en lo que tiene que ver con moratorias. No se paga la seguridad social, esto es un delito. No podemos estar viviendo esta situación límite. Queremos agarrar esto a tiempo”.

“Esto es un llamado de atención, pero mañana y pasado no sé, la situación va con un rumbo incierto”, añadió el chofer.

Por otra parte, cuestionó la decisión de las autoridades de la Tamse de incorporar a las unidades el sistema de GPS. “Se priorizan gastos innecesarios. La empresa puede argumentar mucho pero es más necesario la incorporación de colectivos al servicio que los GPS. Acá la prioridad debe ser el usuario”, disparó Gilaberte.